Gebied 4 : Overgangsgebied vanuit Moeskroen

Gebied 4 : Overgangsgebied vanuit Moeskroen

Simulatie

Net zoals in het overgangsgebied vanuit Kortrijk, hebben we hier ook een opdeling in drie delen:

In het eerste deel tussen Bergstraat tot voorbij de Lauwsestraat is de rijweg 6m breed. Aan weerszijden van het T-kruispunt Lauwsestraat – Moeskroensesteenweg wordt aan weerszijden een 2,50m brede middenberm voorzien. De rijweg verbreedt er naar 8,50m. Op de middenberm worden bomen voorzien. De verkeerslichten verdwijnen. De mogelijkheid om later indien nodig verkeerslichten in te lassen voor voetgangers en zwakke weggebruikers blijft wel voorzien. Plaatselijk, waar ruimte beschikbaar, is er een parkeercluster achter het fietspad voorzien.

Doorsnede

In het tweede deel van Lauwsestraat tot voorbij Moeskroensesteenweg nr 97 worden voetpaden van minstens 1,50m voorzien, evenals een éénrichtingsfietspad aan weerszijden van de rijweg. Een parkeerstrook van 2m met alternerend bomen komt eveneens voor. Het groen komt, net zoals in de ‘poorten’ het geval is, terug als structurerend element. Tussen het groen ontstaan plaatsen voor parkings en toegang tot erven. De parkeerplaatsen zijn ‘verhoogd’ voorzien, als er geen auto’s op staan worden ze als een deel van de stoepen ervaren. Tussenafstand tussen de bomen is 15m.

Doorsnede

Het derde deel is tussen Moeskroensesteenweg nr 97 en de poort naar Moeskroen. Belangrijkste verschilpunt met het tweede deel is de parkeerstrook die in gewapend gras is uitgevoerd. Hier ook aanplanting van bomen.

Doorsnede