Start werken doortocht - fase 1.
Vandaag, maandag 8 augustus gaan de werken aan de vernieuwing van de dootocht met fase 1 van start.
Fase 1 omvat de zone tussen Lauwsestraat en Bergstraat, beide kruispunten inbegrepen. Gepland aantal werkdagen: 40.
Tijdens de werken is er geen verkeer mogelijk in dit gedeelte van de Moeskroensesteenweg.
Omleggingen tijdens deze fasen?
Het uitsluitend doorgaand verkeer en de > 5 ton worden steeds omgeleid via de autosnelwegen E17/R8.
Voor het andere doorgaand verkeer zijn volgende omleggingen voorzien:
- verkeer met herkomst Kortrijk en bestemming Moeskroen: Knokstraat - Bergstraat - Tombroekstraat - Boulevard des Alliés (N58).
- verkeer met herkomst Moeskroen en bestemming Kortrijk: via Boulevard des Alliés (N58) - Expressweg (N58) - Dronckaertstraat - Rekkemstraat - Marke.
Voor de bussen van de Lijn zijn volgende omleidingen voorzien:
- herkomst Kortrijk en bestemming Moeskroen: Knokstraat - Bergstraat - Lampestraat - Piro Lannoostraat - Rue de Mont Gallois.
- herkomst Moeskroen en bestemming Kortrijk: Rue de Mont Gallois - Luignestraat - Bergstraat - Knokstraat.
Ook voor het louter plaatselijk verkeer zijn er omleggingen voorzien. De plannetjes voor fase 1 zijn beschikbaar:
Bereikbaarheid Aalbekeplaats
Bereikbaarheid Bergstraat
Bereikbaarheid Lauwsestraat
Bereikbaarheid Scheermolenerf
Ontsluiting wijk Garenwindersstraat en Scheermolenerf tijdens fase 1.
Voor de duur van de werken worden de huidige afsluiting met paaltjes tussen Scheermolenerf 1 en Scheermolenerf 2 (woonerf) / Garenwinderstraat verwijderd en wordt tijdelijk een nieuwe afsluiting voor autoverkeer geplaatst ter hoogte van Garenwinderstraat nr 1. Op die wijze is de parking voetbalveld nog bereikbaar vanaf de Moeskroensesteenweg en zijn alle bewoners uit de Garenwinderstraat en Scheermolenerf tijdelijk volledig aangewezen op de Lauwsestraat. Hierdoor is er geen doorgaand verkeer mogelijk tussen de Moeskroensesteenweg en de Lauwsestraat.


Reacties
Misschien eens duidelijke wegwijzers zetten aan scheelmolenerf dat men niet langs daar weg kan. Zo kunnen er geen camions meer zich vast rijden in de Garenwinderstraat !
Is het mogelijk om datums te kleven op de voortgang van de werken en op de verschillende fases? Mischien bijsturinen kenbaar te maken?
Kunnen de verslagen van de coordinatievergaderingen met de werfaannemer(s) (gedeeltelijk) bekendgemaakt worden?
Hallo,
De bussen van de lijn worden omgeleid en dit staat ook vermeld. De stopplaatsen worden echter niet vermeld. Zo constateren we dat er richting Moeskroen 4 haltes van Aalbeke zijn afgeschaft en vervangen door 1 halte ter hoogte van Van De Casteele. Dit is een slechte dienstverlening en niet te begrijpen. Het zal je maar overkomen als minder mobiele persoon gedropt te worden en dan te voet naar...?!
MVG
Wel degelijk! De website wordt continu opgevolgd. Het is echter niet mogelijk op elke reactie afzonderlijk in te gaan. Daarvoor is dit ook niet het geschikte medium. Reacties worden onderzocht en meegenomen naar de coördinatievergaderingen van de werf. De globale situatie wordt hier bekeken en zo nodig gebeuren er bijsturingen. Deze website wordt beheerd vanuit OC Aalbeke, op initiatief van de gebiedswerking. Communicatie verloopt algemeen via nieuwsberichten op de website en infoflashes. Deze subsite heeft als bedoeling om alle informatie rond de werken te bundelen. Voor vragen, problemen aan te kaarten, alle informatie kan u ook steeds terecht in OC Aalbeke of via de contactgegevens van de gebiedswerking. Mvg,
Is er iemand van 't Stad Kortrijk die wakker ligt van de reacties op hun website? Wij zijn 1 maand verder en volgens mij is er geen gehoor gevonden aan de oproepen hier onder.
"Kortrijk bruist". Misschien is het daarom dat het stadsbestuur niks hoort?
Ofwel zoeken zij een oplossing. er is 2 jaar onderzocht geweest hoe het aan boord zou worden gelegd. Ze hebben nog 2 jaar tijd want de werken pas in Mei 2013 af te zijn.
Nu is er in Aalbeke centrum geen doorkomen meer aan en de GPS zoekt wanhopig naar de kortste omleiding. Zo kwam er een vrachtwagen via de Talpenhoekstraat in de Kruisboomstraat terecht, die versmalt tot een voetweg van een halve meter breed. Een gazon werd grondig vernield bij zijn terugkeer achteruit...
Het eenrichtingsverkeer aan het begin van de Luingnestraat is een lachertje. De stamgasten van café de Smisse amuseren zich met de ontelbare overtredingen. 500 m verder in de Luingnestraat kan je de laagvliegers zien ( en horen) vlammen in het rechte stuk , kwestie van de verloren tijd in te halen.
kan er AUB gekeken worden voor iets tegen hardrijders en/of mensen die hier niet moeten zijn???
mss tijdelijke lichten??? mensen zullen wel 2 keer nadenken voor ze door het doomanstraatje vlammen!
Ook tegen het zwaar vrachtverkeer, want iedereen denkt dat hij uitzonderlijk vervoer is! Vanaf 5.45h word je uit je bed gerobbeld (liefst nog aan een snelheid dat ook niet normaal is én mét opleggers die heel veel kabaal maken), dit is toch echt niet meer normaal!
DANK U WEL!!
Er zijn momenteel werken aan de gang te Aalbeke, oké die moeten gebeuren. Maar wat Ik niet kunnen vind is dat er automobilisten via de Doomanstraat als sluipweg komen.
Niets dan voordeel voor hun. Geen rode lichten,90 km/uur in plaats van 70 km/uur op de hoofdweg. deze straat (Doomanstraat) is hier echt niet voor geschikt. Het is een gevaarlijke situatie vooral met de mais die momenteel zo hoog staat. Is er een mogelijkheid om de Doomanstraat uitzonderlijk plaatselijk verkeer te maken? Of op zijn minst zone 50 Km/uur.
We hebben het voorbije jaar al met een omleiding gezeten. Onze rustige straat kan toch niet de dupe zijn van automobilisten die de omleiding niet willen volgen.En aan 90 Km/uur en meer voorbij zoeven waar je kwazie geen overzicht hebt over de weg.
Ja tis weer van da, werken pas begonnen en de rust is voorbij.
De doomanstraat is weer de rallyroute voor jong en oud geworden. De omleiding is nie langs hier maar soms zou ge u toch afvragen waar de personen die die omleiding bekijken mee bezig zijn. Want echt duidelijk is het wel. Ne mens zou bijna niet meer uit zijn huis durven uit angst aangereden te worden van die snelheidsduivels.
En nu ik toch bezig zijn zouden de mensen van stad er ook beter eens aan denken van de doomanstraat naar een 30 of 50km/h weg om te vormen i.p.v. een buiten de kom = doe u ding route.
in de ledeganckstraat is het wel een hééééél pak drukker geworden... toch wel jammer dat er daar geen of weinig rekening gehouden mee gehouden werd... nochthans héél veel kinderen die naar 't speelplein gaan worden hiermee geconfronteerd!
en als er dan ook nog auto's op het zebrapad geparkeerd staan, is het helemaal goed.... blijkbaar zijn er toch buurtbewoners die geen rekening houden met de veiligheid!
Beste,
Ik ben zeer verheugd dat er deze keer rekening is gehouden met het o-zo-rustige doomanstraatje die het tijdens de wegenwerken van de lauwsestraat het heel hard te verduren kreeg, zowel van hardrijders, tegen-richting rijders al zwaar verkeer.
Toch vinden de mensen het nodig om met deze wegenwerken (Aalbeke plaats) hard te rijden in de doomanstraat (50km/h)en het zwaar verkeer vindt het blijkbaar toch niet nodig om de omleidingen te volgen...
Hopelijk is het maar van korte duur, zowel de wegenwerken, omleidingen als de overtreders!
Mss kan de politie ook deze keer een oogje in het zeil houden voor die hardrijders...
Mvg
Nieuwe reactie inzenden